Dual Trail Control-Viergelenker mit spielerisch-kompakter Geometrie, 160mm vollaktiver und antriebsneutraler Federweg. Auch beim Cube FRITZZ THE ONE 2010 verwendet Cube High Performance Aluminium. Allerdings hat Cube hier die Rohrsätze im Querschnitt entsprechend den auftretenden Belastungen stärker dimensioniert. Beim Fritzz wurde die Geometrie speziell auf seinen Einsatzbereich Enduro abgestimmt. Bedingt durch den größeren Federweg sowohl am Hinterbau als auch bei der Gabel wurde die Sitzposition so gestalltet, dass der Fahrer noch zentraler „im Rad“ sitzt. So ist das FRITZZ THE ONE prädestiniert für den Einsatz als Trailräuber und Spaßmaschine.